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电动汽车传导充电测试系统(M2模式)

电动汽车传导充电测试系统(M2模式)


机械型号:

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符合标准:GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求标准M2模式的测试要求;
适用范围:适用于家用车充的M2模式的组件过载功能检测;
主要参数:
控制系统:采用10寸彩色触摸屏(HMI)和可编程序控制器(PLC)智能可视化程序控制, 
测试工位:2工位,交替工作,极大提高工作效率;
导通极性测试:采用AC24V电压、10mA电流检测电源插头线L、N、E线通过控制盒最后与充电枪间的导通和极性是否正确,
欠压检测:系统内部变频电源自动输出一个低于标准电压的欠压验证电压,检测控制盒的欠压保护电路是否能够动作,测试时间0.1~99.9S任意设定;
过压检测:系统内部变频电源自动输出一个高于标准电压的过压验证电压,检测控制盒的过压保护电路是否能够动作;
变频电源:功率500VA,AC0~300V任意设定,准确度≤±0.5V,分辨率0.1V; 数显可程式变频电源
工作电源:AC220V、50Hz、10A【选购负载功能测试时35A,需另外接负载开关】。
外形尺寸:W1000mm×D910mm×H1850mm;

重    量:约300kg;





电动汽车传导充电测试系统(M2模式)

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